Говоруха

Эти трамваи запомнились николаевцам не по уровню комфорта, а по низкой стоимости проезда.

Трамваи этой марки запомнились жителям Николаева, как первые вагоны имеющие широкую колею.

Долгое время в Николаеве на маршрутах работали трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) модели "71-605". Если в 1970-х годах эти трамваи выглядели современно и справлялись с потоком пассажиров, то в начале 1980-х возникла острая необходимость в создании нового трамвайного вагона для промышленных городов СССР к которым и относился наш Николаев.

Прошло более ста лет с момента запуска электрического трамвая в Николаеве.

История Николаева всегда была неразрывно связана с судостроением. Но далеко не все знают, что николаевские кораблестроители имели прямое отношение к изготовлению трамваев в нашем городе. В музее судостроения и флота есть интересный снимок под названием «Сборка и ремонт трамваев». Именно он и подтолкнул меня к поиску информации о трамваях николаевского производства.

Неоднократно многие краеведы готовили материалы о последних минутах жизни основателя нашего города, Григория Александровича Потемкина. Были материалы и про бесконечные вскрытия склепа светлейшего князя в Екатерининском соборе г. Херсона. Все эти работы дополняли друг друга и помогли воссоздать истинную картину событий, происшедших более 220 лет назад.

Со времен Советского Союза перевозка пассажиров в крупных городах была приоритетным направлением в развитии. Рано или поздно во многих городах кроме электротранспорта появилось и автобусное движение. Зачастую те районы, которые было сложно обеспечить электротранспортом, становились заложниками автобусного движения.

В начале февраля 2011 г. многие николаевские газеты опубликовали заметки, название которых сводилось к одному: «Трамвайное депо закроют». Там в частности говорилось: «Новым директором КП «Николаевэлектротранс» Василием Жуменко, ввиду начатой реорганизации на предприятии, 1 февраля было принято решение о закрытии трамвайного депо № 2, которое находится на ул. Строителей».

27 октября 2010 года утром по заводу «Зоря-Машпроект» прошел слух, что в обед перед заводоуправлением городской мэр будет дарить коллективу предприятия новый трамвайный вагон.

В апреле группа английских транспортных фанов посетила некоторые города Украины. В программу их поездки вошли Одесса, Николаев, Винница и Львов.