Парусный корабль всегда был чудом согласия назначения, красоты и изящества, которые объединялись, его архитектурой. И это - неспроста. Дело в том, что многие столетия создание парусных кораблей было не столько техническим делом, сколько творением художника...

Этому уникальному колодцу уже 120 лет. На момент постройки он считался первым многоводным колодцем на территории Херсонской губернии. Находится он в селе Андреевка, Баштанского района, Николаевской области. Правда, село возникло позже и всё благодаря этому колодцу. Интересно? Тогда – поехали!
 

Долгое время в Николаеве на маршрутах работали трамваи Усть-Катавского вагоностроительного завода (УКВЗ) модели "71-605". Если в 1970-х годах эти трамваи выглядели современно и справлялись с потоком пассажиров, то в начале 1980-х возникла острая необходимость в создании нового трамвайного вагона для промышленных городов СССР к которым и относился наш Николаев.

Недавно в руки попалась публикация, напечатанная в издании "Жизнь и школа" за 1920 год. Называлась она "Аквариум" и была посвящена заведению, которое с годами превратится в самый лучший зоопарк Украины – Николаевский.

Не так давно на просторах сети Интернет стала появляться очень интересная фотография. На ней изображена большая пустынная территория, какие-то строения в центре и крытые тёсом торговые ряды. Внизу фотоснимка имеется надпись "Видъ Николаева с базара". Как всегда, мы попытались определить место съемки и то, как эта территория выглядит сейчас.

Каждому жителю Николаева хорошо известен бульвар в самом центре города, рядом со зданием Городского совета.

Обеспечение Черноморского ведомства мундирным сукном и парусными полотнами в достаточном количестве всегда было сложной проблемой для его руководства на протяжении почти всего периода существования парусного флота.

Оказывается, николаевская история кинематографа насчитывает без малого 125 лет – всего на год меньше, чем история кинематографа мирового, которая  начинает отсчёт 28 декабря 1895 года.

Николаеву в 19 веке везло. Эпидемии посещали наш город, но они не были разрушительными. Обязательный карантин, постройка лазаретов, досмотр судов, контроль на переправах и даже стена, которую дал распоряжение построить адмирал Алексей Самуилович Грейг, перекрывала сухопутный доступ на полуостров с востока.

Мы продолжаем прогулки по центральным улицам города с главным знатоком "уличной истории" Николаева, старшим научным сотрудником нашего краеведческого музея Игорем Гавриловым. Сегодня с пользой для горожан прогуляемся по Фалеевской.