Основные вехи жизненного пути и профессиональной деятельности Ивана Степановича Некрасова достаточно освещены в краеведческих публикациях.

Виктор Вебер еще до начала строительства водопровода в Николаеве (старт 22 мая 1904 года) настаивал на одновременном сооружении водопровода и канализации: "…беру на себя смелость убедительно рекомендовать не разделять сооружение этих 2 грандиозных украшений города…".

В какой момент мы свернули не туда? Почему среди людей, утверждающих, что "советское образование самое лучшее" так много "антипрививочников" и верящих в то, что от прививки можно заразиться и заболеть?

Панас Карпович Саксаганський розпочав свою недовгу воєнну кар’єру саме в Миколаєві, в найбільш відомому для миколаївців полку – у 58-му піхотному Празькому. Він прослужив недовго, з 1880 по 1883 рік, але цього було достатньо, щоб наше місто залишилось у його спогадах.

У 1936 році в газеті "Шлях індустріалізації" вийшла стаття під назвою "Погляд у майбутнє". Автор, ознайомившись з планами розбудови міста і новими проектами, вирішив зробити невелику подорож у часі та показати читачам, яким буде Миколаїв у недалекому майбутньому.

Информации о локомобилях Николаева почти нет, но это и неудивительно, так как те крохи, что доступны, не тянут на полноценную статью. Потому, мы решили начать с того, что есть, а потом (может быть) и на "ловца зверь побежит".

Адмирал А.С. Грейг был очень талантливым человеком. После 17 лет руководства Черноморским флотом и городом Николаевом (1816-1833 гг.) он оставил немало следов своей деятельности. В их число входит и первый на территории южного Причерноморья комплекс дальней связи – оптический телеграф.

На наш форум "Скамейка" Денис Сисин (Freedeniz) пришел в 2011 году, интересуясь, конечно же, историей Николаева, но взамен дал больше.

Одним из важнейших и широко распространенных материалов для изготовления человеком разнообразных изделий является древесина. Применяется она как в строительстве, так и в архитектуре, в отделке интерьеров и для изготовления мебели и различных бытовых вещей.

Трамваи этой марки запомнились жителям Николаева, как первые вагоны имеющие широкую колею.