минуле Миколаєва

АО «Общество судостроительных, механических и литейных заводов в городе Николаеве» (Des chantiers navals, ateliers de construction et fonderies de Nicolaieff).

Открытие завода состоялось 21 октября 1897 года.

22 мая 2013 года в издательстве "Наваль" вышла книга Льва Траспова "ЯХТКЛУБ: Материалы по истории парусного спорта и Николаевского яхт-клуба". Это издание приурочено к 125-летию Николаевского яхт-клуба.

Одним из самых загадочных сооружений города Николаева, овеянным таинственностью и неизвестностью является Спасский самотечный водопровод. Скрытые от людских глаз под толщею грунта галереи и колодцы – это все, что осталось от этого необычного проекта призванного снабжать город пресной водой.

Со временем незыблемые истины перестают казаться таковыми тем больше, чем больше углубляемся в суть вопроса. Так возникает сомнение. А стоит перепроверить какой-нибудь общеизвестный факт, как оказывается, что это миф, выдумка или просто заблуждение.

Значительно ослабленная после Крымской войны 1853-56 годов, Российская империя практически не обладала на Черном море достойными боевыми кораблями, способными конкурировать с ведущими мировыми державами.

 Великая Отечественная война принесла на земли Николаевской области огромное количество бед и разрушений. Отступающие в 1944 году фашисты старались уничтожить после себя все, что только могло послужить в дальнейшем для Красной армии.

Ни в одном из изданий мира не отмечено, что Николаев – не только столица судостроения, но и город… часовых дел мастеров. Если быть точным, то благодаря землякам в далеком 1974 году были восстановлены самые главные часы бывшего СССР – кремлевские куранты, которые не только показывали точное время, но и отмеряли ход жизни всего государства на протяжении многих веков.

Создать музей на базе подводной лодки в Николаеве пытались дважды. С первой, типа «С-217», и вовсе намучились: подаренная Черноморским судостроительным заводом, она не годилась для проведения экскурсий и вскоре была сдана на металлолом.

Александровская ГЭС - первая традиционная гидростанция, превращающая силу движущейся воды Южного Буга в электроэнергию, построенная по плану ГОЭЛРО. Ветераны строительства в своих воспоминаниях оставили записи, подтверждающие высокий энтузиазм первых советских энергостроителей, возводивших этот объект, который в 1927 году дал возможность получить электроэнергию для юга Украины.

Как-то так получается, что примерно один раз в сто лет Николаевское Адмиралтейство (ныне завод им. 61 коммунара), переживает практический полный упадок, а затем реконструкцию и новый очередной взлет, но уже на качественно новом уровне.

Давайте попробуем разобраться, что все таки являлось предпосылками столь странной закономерности.