подводный

Русский дворянин польского происхождения, именовавшийся в России Степаном Карловичем Джевецким, был на самом деле 
Стефаном Казимировичем. Он прославился в цивилизованном мире своими многосторонними научными интересами и обширной конструкторско-изобретательской деятельностью. Его имя вписано в летопись подводного кораблестроения как создателя первых боевых подводных лодок, наряду с именами Дж. Голланда, И.Пераля, С.Лэка и М.Лобефа...

История отечественного судостроения, особенно военного, не была столь радужной, как она представляется в официальных книгах и биографиях конструкторов и строителей кораблей. Под давлением объективных и субъективных обстоятельств, политико-идеологических догм и культа руководителей военное кораблестроение превратилось в драму идей, кораблей и людей. Вспыхивали и гасли идеи, драматически складывались судьбы кораблей, безжалостно превращаемых в груды плавающего или переплавляемого металлолома, и еще более трагичными были судьбы конструкторов, которых бросали в тюрьмы или расстреливали.